Sebuah lembaga pemeringkat kredit global memperingatkan bahwa jika belanja infrastruktur Australia tidak dikelola dengan baik, hal ini dapat menyebabkan pembengkakan biaya, kekurangan tenaga kerja terampil, dan penundaan proyek.
Dalam laporan baru mengenai industri teknik dan konstruksi Australia – “Tidak banyak margin untuk kesalahan” – Standard & Poor’s mengatakan ledakan konstruksi akan segera terjadi di Australia.
“Jika tidak dikelola dengan baik, rekor aktivitas dapat berdampak pada industri teknik dan konstruksi dalam bentuk pembengkakan biaya, kekurangan tenaga kerja terampil, dan penundaan proyek,” kata Richard Timbs, analis kredit di S&P Global Ratings.
Tonton berita terkini di Channel 7 atau streaming gratis 7 ditambah >>
Standard & Poor’s memberikan peringatan ketika pemerintah federal memulai program infrastruktur besar-besaran senilai $100 miliar di seluruh negeri dengan slogan “runtuh”.
Reserve Bank juga meminta pemerintah memberikan dukungan fiskal untuk membantu mengangkat perekonomian yang lesu bersamaan dengan penurunan suku bunga baru-baru ini.
“Panggilan untuk proyek-proyek yang ‘siap untuk ekskavator’ yang dapat dilaksanakan dengan relatif cepat dan mudah memerlukan penilaian yang realistis mengenai kapasitas untuk melaksanakan pembangunan baru ini,” kata Timbs dalam laporan yang dirilis pada hari Rabu.
Ia mencatat proyek transportasi skala besar akan berlangsung di NSW, Victoria dan Queensland selama lima tahun ke depan.
Proyek transportasi saja diproyeksikan mencapai rekor pengeluaran tahunan sebesar $22 miliar pada tahun 2022, lebih dari dua kali lipat dibandingkan puncak sebelumnya sebesar $10 miliar pada tahun 2013.
Pada saat yang sama, terdapat proyek pembangkitan dan transmisi listrik seperti ‘Snowy Hydro 2.0’.
“Risiko yang lebih besar adalah kegagalan satu kontraktor, atau bahkan masalah signifikan dalam satu kesepakatan, dapat meluas ke banyak proyek, sehingga menimbulkan masalah yang lebih besar,” Timbs memperingatkan.
Hal ini dapat berdampak negatif pada sektor teknik dan konstruksi, program infrastruktur pemerintah, serta pasar ekuitas dan kredit terkait.
Dia mengatakan ketegangan sudah terlihat jelas, seperti pembengkakan biaya untuk jalur kereta ringan Sydney.
“Rantai konstruksi kemungkinan besar akan mencapai titik puncaknya. Keterlambatan, pembengkakan biaya, atau masalah besar pada setiap proyek berpotensi menimbulkan dampak yang meluas ke proyek lain,” kata Mr. Timb.
Meski begitu, CEO Dewan Bisnis Australia Jennifer Westacott tidak yakin pemerintah federal harus meningkatkan belanja infrastruktur negaranya, seperti yang dikemukakan beberapa komentator ekonomi, dengan mengorbankan surplus anggaran.
“Australia memiliki tingkat suku bunga terendah dalam sejarah, kita kebanjiran modal baru… mari kita berikan tunjangan investasi yang luas untuk mendorong perusahaan memajukan investasinya,” kata Westacott kepada Sky News.
“Saya kira pemerintah tidak boleh menyerah pada surplus.”
