Sebuah perusahaan yang memasang pengisi daya di tiang lampu London bisa menjadi solusi untuk salah satu permasalahan kendaraan listrik yang dialami Perdana Menteri Australia Scott Morrison.
Richard Stobart mendirikan Char.gy (Char.gy) ketika dia memutuskan untuk membeli kendaraan listrik, tetapi mengalami masalah: dia tidak memiliki tempat parkir di luar badan jalan, dan oleh karena itu tidak ada tempat untuk membebankan biaya.
Solusinya adalah memasang unit pengisi daya di tiang lampu London.
Lihat berita terbaru dan streaming gratis 7 ditambah >>
Saat ini terdapat 300 unit yang diterapkan di seluruh Inggris, dengan total 9.000 unit diperkirakan akan diterapkan dalam lima tahun.
Inovasi ini telah menarik minat negara-negara lain di Eropa yang ingin mengurangi emisi transportasi, dan Mr. Stobart juga berbicara dengan pihak berwenang di India dan Amerika.
Dalam enam bulan, ia berharap bisa meluncurkan bantalan induksi di London, di mana pengemudi cukup memarkir mobil mereka di pengisi daya yang terpasang di jalan.
Hal ini dapat mengatasi salah satu aspek penolakan Australia terhadap adopsi kendaraan listrik: di mana masyarakat yang tinggal di apartemen mengisi daya mobilnya?
Morrison mengajukan pertanyaan ini pada bulan April, karena ini hanyalah salah satu kekhawatiran pemerintah yang mencakup biaya kendaraan listrik saat ini, hilangnya pendapatan cukai bahan bakar, dan apakah keluarga yang bergantung pada mobil yang lebih besar atau pekerja perdagangan yang menggunakan kendaraan tidak diberi pilihan. .
Stobart mengatakan peralihan ke kendaraan listrik “tidak bisa dihindari”.
“Saya tidak begitu yakin mengapa ada begitu banyak perlawanan,” katanya.
“Saya kira satu-satunya pihak yang tidak mendapat manfaat adalah mereka yang membuat bahan bakar fosil.”
Transportasi merupakan tantangan terbesar di Inggris dan merupakan sumber emisi terbesar, yaitu hampir 25 persen.
Kendaraan listrik digunakan sebagai bagian dari strategi Road to Zero agar semua mobil menjadi nol emisi pada tahun 2050.
Australia telah berkomitmen untuk mengurangi emisi rumah kaca sebesar 26 persen pada tahun 2030, yang menurut Menteri Energi dan Pengurangan Emisi Angus Taylor merupakan hal yang “bertanggung jawab dan dapat dicapai”.
Bus merah dan taksi hitam yang ikonik di London mengalami perubahan, dan para pengemudi taksi mengatakan mereka menghemat sekitar PS110 dalam seminggu untuk bahan bakar.
Permintaan masyarakat terhadap kendaraan listrik di Inggris sudah melebihi apa yang dapat diproduksi oleh produsen, dengan daftar tunggu enam bulan untuk sebagian besar mobil.
Mike Thompson, dari Komite Perubahan Iklim Inggris, mengatakan bahwa dukungan bipartisan terhadap transisi dari semua tingkat pemerintahan sangatlah penting dan peralihan ke kendaraan listrik akan membantu mengatasi perubahan iklim dan kualitas udara.
Dia mengatakan tantangan saat ini dalam penggunaan kendaraan listrik masih berupa biaya dan jangkauan baterai, namun peningkatan teknologi dapat mengatasi kedua masalah ini.
“Mobil saya bisa menempuh jarak sekitar 100 mil (160 km) sebelum Anda harus mencolokkannya dan itu menyusahkan bahkan di Inggris,” katanya.
“Sebagian besar model yang masuk ke pasar tahun depan akan memiliki jangkauan 200 mil (322 km) dibandingkan jangkauan 100 mil.”
Reporter melakukan perjalanan ke Inggris atas izin The Climate Council
