Porsi Mini Vegemite sudah habis dan peralatan makan berbahan tepung yang dapat dibuat kompos juga disertakan dalam apa yang menurut Qantas merupakan penerbangan komersial tanpa limbah pertama di dunia.
Penumpang yang terbang dari Sydney ke Adelaide pada hari Rabu minum dari botol air yang ditujukan untuk pabrik daur ulang Adelaide dan makan makanan dari wadah yang terbuat dari tebu, ketika maskapai penerbangan Australia tersebut menguji coba inisiatif yang dikatakan akan mengurangi 100 juta plastik sekali pakai pada akhir tahun depan. tahun. tahun dan menghilangkan 75 persen limbah maskapai penerbangan pada akhir tahun 2021.
Sekitar 1.000 item plastik sekali pakai telah diganti dengan alternatif yang ramah lingkungan atau, dalam kasus porsi Vegemite individual, dihilangkan seluruhnya seiring dengan upaya grup Qantas dalam mencapai tujuannya untuk mengurangi tumpukan sampah tahunan yang setara dengan pengurangan 80 jet jumbo Boeing 747 yang terisi penuh.
Temukan penawaran dan produk terbaik yang dipilih sendiri oleh tim kami di Best Picks >>
Semua produk bekas dalam penerbangan dalam penerbangan dua jam dari NSW ke SA dipisahkan dan akan dikomposkan, digunakan kembali, atau didaur ulang.
Bos domestik Qantas Andrew David mengatakan bahwa dengan biaya TPA dan sampah di kapal yang menjadi perhatian utama pelanggan korporat, terdapat alasan kuat untuk inisiatif ini.
Meski memerlukan biaya awal, David mengatakan langkah ini pada akhirnya akan menghemat uang dengan mengurangi biaya pembuangan limbah dan tidak akan menaikkan harga tiket pesawat.
“Kami ingin memberikan pelanggan tingkat layanan yang sama seperti yang mereka nikmati saat ini, namun tanpa jumlah sampah yang dihasilkan,” kata David.
“Penerbangan ini bertujuan untuk menguji produk kami, menyempurnakan proses limbah, dan mendapatkan masukan dari pelanggan kami.”
Penerbangan dari Sydney ke Adelaide saja biasanya menghasilkan 34 kg sampah per penerbangan, dan 150 ton setiap tahunnya.
Namun wadah makanan yang diuji pada hari Rabu terbuat dari ampas tebu yang tersisa dari kilang, sedangkan cangkir kopi yang dapat dibuat kompos dibuat dari plastik yang terbuat dari bahan tanaman, bukan minyak.
Kemasan tersebut disediakan oleh BioPak yang berbasis di Sydney, yang bertujuan untuk membuktikan bahwa perilaku sadar lingkungan dapat dilakukan dalam skala korporasi.
CEO Gary Smith mengatakan masih ada biaya tambahan bagi perusahaan, namun biaya tersebut akan semakin rendah seiring dengan skalanya.
“Banyak industri dapat melihat hal ini dan berkata ‘mereka berhasil, berhasil, dan tidak ada perbedaan terhadap pengalaman pelanggan’,” kata Smith.
“Orang-orang tampaknya berpikir itu sulit dan sulit, tapi sebenarnya tidak.”
Qantas dan Jetstar berencana mengganti 45 juta gelas plastik, 30 juta set peralatan makan, 21 juta cangkir kopi, dan empat juta penutup sandaran kepala dengan alternatif yang ramah lingkungan.
Limbah makanan dari penerbangan internasional tidak dapat dibuat kompos karena persyaratan hukum, namun Qantas mengatakan akan bekerja sama dengan pemasok dan pemerintah untuk mengurangi volume limbah tersebut.
Pemerintah Federal mengatakan penerbangan menyumbang sekitar tiga persen emisi karbon Australia.
Pelanggan Qantas telah berkontribusi pada skema penggantian kerugian karbon terbesar di industri penerbangan dan tahun ini maskapai penerbangan tersebut akan mulai memberikan insentif kepada para pelancong untuk terlibat dalam skema tersebut dengan menawarkan poin frequent flyer untuk setiap dolar yang dibelanjakan.
