Para penumpang di Victor Harbor sangat senang dengan pendanaan federal yang diumumkan untuk mengatasi kemacetan yang berbahaya.
Rincian anggaran yang dikeluarkan Canberra menunjukkan $73,6 juta tersedia untuk menggandakan lebar bagian tersulit di Victor Harbour Road.
Dua jalur yang padat akan diubah menjadi empat, dari Main South Road hingga McLaren Vale, dengan total biaya $92 juta.
Lihat berita terbaru dan streaming gratis 7 ditambah >>
Pengumuman ini merupakan awal dari sebuah proses ekstensif, yang pada akhirnya akan memperluas bentangan Gunung Compass hingga Victor.
Hal ini terjadi setelah Royal Automobile Association of South Australia (RAA) menyebut jalan sepanjang 48 km itu sebagai jalan paling berbahaya di negara bagian tersebut.
‘Koneksi ke jalan pedesaan’
Menteri Transportasi SA, Stephan Knoll, anggota parlemen Finlandia David Basham dan kandidat Partai Liberal Mayo Georgina Downer mengungkapkan rinciannya secara eksklusif kepada 7NEWS pada hari Selasa.
Knoll menggambarkan pengumuman tersebut sebagai komitmen menarik dari pemerintah federal untuk “memperbaiki dan memperbaiki jalan pedesaan”.
Bentangan jalan yang terkenal menjadi tuan rumah bagi lautan lalu lintas: Hingga 25.000 mobil setiap hari.
Seringkali pada jam-jam sibuk kita akan menyaksikan mobil-mobil yang hampir saling bemper dalam satu barisan, terjebak di belakang truk trailer ganda.
Di pertigaan Seaview dan Victor Harbour Roads pada hari Selasa, sebuah truk berteriak kepada Downer, “kapan Anda akan memperbaiki jalan ini?”
“Itu sedang terjadi,” dia balas berteriak.
Kandidat dari Partai Mayo ini mengaku mendapat pujian atas pendanaan anggaran ini, dengan mengatakan bahwa hal ini membuktikan sekali lagi apa yang dapat dicapai dengan pemerintah negara bagian dan federal yang berpikiran sama.
“Kami mempunyai truk-truk penggali yang turun ke sini dan kadang-kadang menyebabkan bank-bank besar dan kecelakaan,” katanya.
Peregangan yang mematikan
Angka dari RAA menunjukkan 87 kecelakaan serius terjadi di jalan tersebut antara tahun 2012 dan 2016 – termasuk lima kematian.
Menteri Perhubungan tidak menutup kemungkinan akan ada pembebasan lahan di dekat pertigaan Jalan Selatan untuk menampung perluasannya.
Dia mengatakan hal itu akan menjadi prioritas sekarang karena dananya tersedia, namun proyek tersebut belum memiliki tanggal pasti untuk memulainya.
“Ini adalah salah satu hal yang bisa kita mulai segera,” kata Knoll.
“Ini adalah peningkatan yang sangat dibutuhkan.”
RAA telah lama mengkampanyekan duplikasi jalan ini.
Mereka ingin melihat pekerjaan berlanjut di Pelabuhan Victor, namun mengatakan bahwa ini akan menjadi proyek bernilai miliaran dolar selama satu dekade penuh.
“Ini adalah ruas jalan yang paling padat dan dana ini merupakan awal yang baik,” kata Manajer Senior Keamanan Jalan RAA, Charles Mountain.
“Hal ini sudah lama tertunda dan sangat disambut baik… hal ini akan memberikan perbedaan yang signifikan terhadap efisiensi koridor tersebut.”
Dorongan federal untuk jalan raya SA
Tidak seperti peningkatan Jalan Selatan lainnya, ini adalah pembagian 80:20 – dengan pemerintah federal menyediakan bagian terbesarnya.
Hal ini disebabkan karena ruas tersebut memenuhi syarat sebagai jalan regional, bukan metro, sehingga pendanaannya akan dipotong menjadi 50:50.
Peningkatan tersebut tentunya akan mempercepat perjalanan dari Victor ke Adelaide.
Pada sore hari di akhir pekan, antrean panjang menuju bukit bisa mencapai ratusan meter.
Mereka yang melakukan perjalanan melalui rute kilang anggur ke lembah selatan juga dapat terjebak dalam kemacetan kayu menuju selatan, sehingga memperlambat perjalanan mereka secara signifikan.
