Sembilan puluh tahun yang lalu, kota ini merupakan sumber kehidupan bagi pedalaman Australia Selatan, penghubung penting antara kota dan komunitas pedesaan dari Adelaide hingga Alice Springs.
Kini Ghan menjadi destinasi dan pengalaman budaya tersendiri, salah satu daya tarik wisata terkemuka di Australia karena jalur ini berkelok-kelok ke utara dan selatan melintasi benua ini.
Tonton video di atas
Temukan penawaran dan produk terbaik yang dipilih sendiri oleh tim kami di Best Picks >>
Kereta tersebut akan merayakan sembilan dekade beroperasinya akhir pekan ini dengan layanan khusus yang berangkat dari Adelaide menuju Darwin pada hari Minggu.
Keberangkatan peringatan ini akan memberikan penghormatan kepada sejarah Ghan dan merayakan evolusinya menjadi salah satu perjalanan kereta api terhebat di dunia – sebuah pengalaman yang masuk dalam daftar keinginan.
Meskipun Ghan secara resmi berusia 90 tahun, asal-usulnya sebenarnya sudah ada sejak tahun-tahun awal koloni Australia Selatan.
Anda mungkin juga tertarik pada:
Pada pertengahan tahun 1800-an, keinginan para pemukim awal untuk pindah ke pedalaman negara bagian tersebut, yang tidak memiliki jalan raya dan tidak ada rel kereta api, menyebabkan munculnya para penunggang unta, para penunggang unta yang sebagian besar berasal dari India, Persia, dan Afghanistan. disebabkan
Hewan-hewan mereka, sebagian besar dibawa ke Australia dari benua tersebut, dapat bertahan dari panasnya Australia dan sangat penting dalam membawa surat, makanan, air, peralatan dan perlengkapan ke desa-desa terpencil dan tempat penggembalaan.
Peran infrastruktur utama
Mereka juga memainkan peran penting dalam proyek infrastruktur besar, termasuk penyelesaian telegraf darat pada tahun 1872.
Jadi ketika jalur kereta api pertama dibangun di utara SA pada akhir tahun 1800-an, tidak mengherankan jika penduduk setempat menyebut layanan baru tersebut sebagai The Afghan Express.
Selama 30 hingga 40 tahun berikutnya, jalur kereta api bergerak lebih jauh ke utara, namun baru pada tahun 1929 Adelaide dan Alice Springs akhirnya terhubung dan layanan Ghan pertama diluncurkan, nama ini jelas mencerminkan sejarah perintisnya.
Pada tahun-tahun berikutnya, Ghan semakin populer dan dipanggil ke dinas militer selama Perang Dunia II, memindahkan pasukan dan perbekalan ke seluruh negeri.
Meskipun gagasan mengenai jalur kereta api lintas benua telah lama menjadi agenda pemerintah federal, proyek yang akhirnya menghubungkan Alice Springs ke Darwin baru dimulai pada tahun 2001, yang penyelesaiannya memakan waktu tiga tahun dengan biaya sebesar $1,3 miliar.
Staf seumur hidup
Penyelesaian jalur sepanjang hampir 3.000 kilometer yang membentang dari pinggiran kota Adelaide, melalui wilayah gurun yang luas di Australia dan akhirnya ke bagian utara negara tropis tersebut, merupakan faktor kunci dalam perubahan statusnya selama 15 tahun terakhir.
Salah satu orang yang menyaksikan langsung perubahan itu adalah masinis kereta api Dean Duka yang telah bekerja di Ghan selama 29 tahun.
Duka dimulai sebagai anak perak, gelar yang glamor tetapi sebenarnya posisi paling junior di kereta sebagai orang yang bertanggung jawab membersihkan semua pisau, garpu, dan sendok.
Dari sana ia lulus menjadi koki magang dan koki berkualifikasi sebelum keluar dari dapur dan menduduki peran manajemen pada tahun 2008.
Duka mengatakan bahwa ketika dia mulai menaiki Ghan, sampai batas tertentu Ghan masih merupakan sarana transportasi, “cara untuk pergi dari A ke B”.
“‘Sekarang kami adalah perjalanan mewah kelas dunia. Ini liburan yang menyenangkan.’“
Namun selama bertahun-tahun, sejumlah penumpang yang dijemput di berbagai kota pedesaan menghilang, begitu pula beberapa kota itu sendiri.
“Sekarang kita sedang melakukan perjalanan mewah kelas dunia. Ini liburan yang menyenangkan,” katanya.
“Ini lebih tentang pengalaman.”
Dan itu mengubah tipe orang yang bergabung.
‘Berjiwa petualang’
Wisatawannya adalah wisatawan lokal dan internasional yang memiliki waktu untuk melakukan perjalanan lintas alam yang lebih lambat dan memilih perjalanan kereta api yang bagus dari daftar keinginan mereka.
Direktur Pelaksana Stephen Kernaghan mengatakan perjalanan di The Ghan sekarang ditujukan untuk mereka yang “berjiwa petualang”.
Ia menggambarkannya sebagai “kapal pesiar di gurun pasir” dan merupakan kesempatan unik bagi wisatawan untuk benar-benar merasakan luasnya pedalaman Australia.
“Melihat keragaman lingkungan gurun adalah sesuatu yang tidak pernah dilupakan orang,” ujarnya.
“Saat Anda naik pesawat, Anda melihatnya dari atas, seperti kanvas.
“Tetapi ketika Anda melewatinya, Anda akan sangat menghargainya.
““Jika Anda benar-benar ingin melihat negara ini dengan jelas, lakukanlah melalui jendela kereta.”“
“Membenamkan orang ke dalam ruang yang begitu indah dan indah sungguh tiada bandingnya.
“Ghan melakukannya dengan cepat.”
Duka yakin kereta api tetap menjadi cara terbaik untuk melakukan perjalanan melintasi Australia.
“Jika Anda benar-benar ingin melihat negara ini dengan baik, lakukanlah melalui jendela kereta api,” ujarnya.
Untuk berita SA lainnya, klik di sini
