Ethiopian Airlines mengatakan akan mengirim kotak hitam Boeing 737 MAX yang jatuh ke luar negeri, sementara maskapai penerbangan Norwegia mencari kompensasi dari pembuat pesawat AS setelah dua pertiga dari model itu dilarang terbang di seluruh dunia.
Kecelakaan pesawat penumpang hari Minggu yang masih belum dapat dijelaskan, tepat setelah lepas landas dari Addis Ababa dalam perjalanan ke Nairobi, menewaskan 157 orang dan mengikuti bencana lain yang melibatkan 737 MAX di Indonesia lima bulan lalu yang menewaskan 189 orang.
Itu menakuti industri penerbangan global dan meningkatkan tekanan pada Boeing, yang sahamnya jatuh.
Lihat berita terbaru dan streaming gratis 7 ditambah >>
Menurut perhitungan Reuters, beberapa negara telah mengandangkan 737 MAX, yang menyebabkan sekitar dua pertiga dari 371 jet pabrikan ini yang beroperasi di seluruh dunia dilarang terbang.
Namun, dengan tidak adanya hubungan yang terbukti antara kedua kecelakaan tersebut, Amerika Serikat telah melawan tren tersebut dan mengizinkan pesawat 737 MAX untuk terus beroperasi, meskipun Eropa telah menghentikannya.
Boeing, produsen pesawat terbesar di dunia, mengatakan mempertahankan “kepercayaan penuh” pada 737 MAX. Sahamnya turun 6,1 persen pada hari Selasa, membawa kerugian menjadi 11,15 persen sejak kecelakaan itu, kerugian dua hari terbesar sejak Juli 2009.
Penurunan tersebut mengurangi nilai pasar Boeing sebesar $26,65 miliar.
Menambah tekanan pada Boeing, Norwegian Air mengatakan akan mencari kompensasi atas hilangnya pendapatan dan biaya tambahan setelah pesawat 737 MAX-nya di-grounded.
“Kami berharap Boeing menerima tagihan ini,” kata Norwegian kepada Reuters dalam pernyataan email.
Di Ethiopia, yang tidak memiliki kemampuan forensik negara lain, juru bicara Ethiopian Airlines mengatakan suara kotak hitam dan perekam data yang ditemukan pada Senin akan dikirim ke luar negeri untuk dianalisis.
“Tidak ada kapasitas di sini sehingga kotak hitam akan dikirim ke tempat lain untuk dianalisis. Tim investigasi akan memutuskan di mana,” kata juru bicara itu kepada Reuters.
Bisa jadi di Eropa, kata CEO perusahaan kepada CNN.
Penjabat administrator Federal Aviation Administration (FAA) AS, Dan Elwel, menolak tekanan, dengan mengatakan tinjauannya menunjukkan “tidak ada masalah kinerja sistemik dan tidak memberikan dasar untuk memesan pesawat”.
Presiden AS Donald Trump berbicara dengan CEO Boeing Dennis Muilenburg dan menerima jaminan bahwa pesawat itu aman, kata dua orang yang diberi pengarahan dalam panggilan itu.
Pada hari Selasa, regulator keselamatan penerbangan Uni Eropa menangguhkan semua penerbangan di blok tersebut oleh 737 MAX dan seorang senator AS yang memimpin panel pengawasan penerbangan menyarankan agar Amerika Serikat mengambil tindakan serupa.
Dari 10 negara teratas berdasarkan perjalanan penumpang udara, semua kecuali AS dan Jepang telah menangguhkan penerbangan 737 MAX. UE, China, india, Singapura, Selandia Baru, Australia, Malaysia, India, dan lainnya telah menangguhkan sementara pesawat tersebut.
Perdebatan tentang otomasi menjadi pusat investigasi kecelakaan Lion Air bulan Oktober di Indonesia. Fokusnya adalah peran sistem perangkat lunak yang dirancang untuk mendaratkan pesawat, bersama dengan standar pelatihan dan perbaikan maskapai penerbangan.
Boeing mengatakan berencana untuk memperbarui perangkat lunak dalam beberapa minggu mendatang.
Mengingat masalah identifikasi di lokasi bencana yang hangus, Ethiopian Airlines mengatakan akan memakan waktu setidaknya lima hari untuk mulai menyerahkan jenazah kepada keluarga.
Para korban berasal dari lebih dari 30 negara, termasuk hampir dua lusin personel PBB.
